有種帥，叫路人都忍不住說帥！Unimoke 電動輔助自行車分享

第一眼看到 Unimoke 就覺得好帥，結果騎上路才發現連路人都忍不住說帥！這是一部要價不菲、質感超群且極富個性的電動輔助自行車，透過電力輔助後踩踏十分輕鬆，即使爬坡也只是蛋糕一片。再搭配多樣性的豐富零配件，就能打造出專屬自己風格的潮車，想不被注目都難！

Unimoke 是由德國品牌 Urban Drivestyle 和台灣的 SEic單車工廠共同研發生產。眾所皆知台灣是自行車王國，製造生產的自行車在世界各國有口皆碑，而在台灣生產的 Unimoke 不僅是質感出色，更證明台灣的車廠除了生產一般的登山車、公路車外，即使是如此具有獨特設計感、既有些軍事風又有街頭潮流感的車款也能打造出來！

在介紹 Unimoke 前，可以看看麥編跟兒子騎上 Unimoke 來場小旅行的影片，感受一下騎乘動態的樣子：

麥編跨上的這台 Unimoke 是「街頭墨軍綠」配色，其他還有「迷人深酒紅」、「慵懶沙漠黃」、「簡約石墨灰」、「搖滾暗夜迷彩」、「經典消光黑」和「經典珍珠白」等色可選。除了「搖滾暗夜迷彩」的售價為119,990元，其他各色的售價皆為89,990元。

Unimoke 車身材質為鉻鉬鋼，在不含選配配件下重量為35kg，載重量為150kg，車長171cm，車寬71cm，車高(座墊)84cm，官方建議適合的乘坐身高為155cm-190cm，這裡也以身高188cm的麥編為比例尺給大家看看跨上後的三視圖。Unimoke 的坐墊高度無法調整，因為麥編身高較高所以騎起來感覺不算很大台，可是如果個子較小的朋友就不一定了，建議還是要實際乘坐看看才會知道是否舒適。

這台 Unimoke 加裝了不少選配配件，有些是強化造型感，有些則是輔助騎乘的好物，就從車頭開始介紹起吧！

車頭燈往往是看車時第一個注意的地方，Unimoke 的頭燈尺寸已經超越一般自行車的概念，乍看真的跟街車型的機車頭燈很相似，而照片上的是選配款 「復古越野頭燈」，差異處在於條狀簍空的前蓋，雖說沒那前蓋也已經不錯看，但裝了之後整個潮感加強頗多，如果預算夠（5,099元）這會是一個讓整車風格往上提升的重要配件。燈內使用的是 7W LED燈泡，有1600流明，夜間行車開啟時雖不至於像摩托車的頭燈那麼亮還可以切換遠近，但足以照明前方道路，也能確保對向車輛清楚辨識。

車燈上方的前貨架也是選配（6,799元），材質為鋁金屬，有效載重為10kg。這個貨架並不會阻礙到車燈照明，只要買個帶鉤子的伸縮綁繩就能置物並且固定，如果不考慮在車子後方加裝載物配件，平常也不太會需要載太多東西，那麼這個貨架頗值得考慮。有趣的是，很多車子一裝上前貨架看起來就俗氣了，但這款一點也不會，裝與不裝，Unimoke 會呈現出兩種風貌但都有型。

雖然 Unimoke  配備了胖胎後不太需要擔心騎上顛簸路面會不舒適，但裝上避震前叉（11,685元）後避震效果肯定更顯著，麥編曾載著兒子騎過一整路都是水溝蓋的路段，車身跳動的幅度著實不大，相當舒適。雖說不太可能刻意騎著 Unimoke 去越野，但面對都會爛路面還真是有裝比沒裝好...這就看預算夠不夠跟自己對舒適度的要求囉。

Unimoke  目前包括防刺胎在內共有四種輪胎可選，尺寸皆為20 x 4.0英吋，但胎紋各不相同，這次分享的是配備 Kenda顆粒胖胎，如先前所述在搭配避震前叉後騎乘起來相當穩定。而這樣的胖胎搭配造型獨特的車架，粗獷風格油然而生而且很霸氣！

再來介紹的是 Unimoke  專屬的泥除與鍊蓋組，這兩樣也是選配的，泥除組要價3,599元，鍊蓋組則要1,980元。這兩件個人覺得是必須要配備的，保護齒盤和鍊條絕對是有好沒壞，而泥除組除了在雨天能發揮保護你衣服不會成為天然塗鴉布外，跟一般單行車裝上泥除後瞬間變得有點不帥剛好相反，Unimoke 裝上泥除後絲毫不影響原本的酷勁。這兩項配件上都能看到品牌 UD 的 LOGO 字樣設計。

Unimoke 龍頭中央裝設了一個顯示面板，提供時間、時速、里程、電量表和輔助等級等資訊，能看到電量變化總是比較安心，畢竟如果騎到電池沒電雖然照樣可以騎，少了電力輔助肯定會比較累。輔助等級共有9段，顯示上也是清楚明暸。

Unimoke 標配 Shimano 7段變速齒輪，可以看到右側握把有著控制器，這部分跟一般的自行車系統沒什麼特別不同。剎車系統方面則是配置了高制動力油壓碟煞，實際使用起來是夠力的，當然養成好習慣、煞車時前後一起按最保險。

左側握把處學問就多了，電動輔助動力系統的操控權都集中在這，最上方的電源圖示按鍵長按就能開啟電力系統，再長按就關閉；＋號按鍵是加強輔助等級，−號按鍵就是降低，原則上就算是等級1狀態，只要有踩踏踏板，大約不到半秒就可以感受到輔助的推進力，按到等級9時感受就非常明顯，想要輕鬆騎乘？直接按到9吧，我都這樣的（笑）。＋號按鍵若長按就會開啟頭燈跟尾燈，−號按鍵長按則會啟動上坡輔助系統，後輪會自行運轉，當我們牽車走在上坡路段時超級好用，有夠省力！

再來要說明的是那個印有「B」字樣的按鈕，它是選配的 Boost起步加速器（6,980元）的控制鈕，只要輕輕一按車子就會自動往前推進，起步時有了它更是方便到不行，用過就整個回不去了，非常推薦加裝。可能你會有疑問，那一直按著豈不是跟電動自行車一樣了，其實這個加速輔助只有3秒的效果，按住超過3秒就會自動斷電。當然，放開再按就又能享受推進力，但它的輔助力道終究有限，你要騎快一點依然要靠自己雙腳踩踏，不然只是剛起步時輕鬆，其他時間靠它只是讓車子偏慢地在路上滑行罷了。

看到顯示面板上方有條皮帶嗎？那也是選配的手工真皮兒童手握帶（810元），質感相當好，專門提供給坐在前座的小朋友雙手抓住。相信我，如果你買 Unimoke 常常會載小朋友兜風，非常建議要買這條裝起來，因為小朋友才有個地方抓住保持穩定，不會發生握住龍頭結果不穩時一個出力導致更加搖晃而發生危險。而且這條握帶即使裝上也不至於完全擋住顯示面板，跟整台車調性還是非常搭配的，目前有咖啡色跟黑色可選。

接著來看看坐墊吧！Unimoke 這長條型的坐墊會令人忍不住想起川崎B1這類經典摩托車的坐墊，麥編第一次見到時直覺應該不會太好坐，因為雖然很長可是兩側寬度太窄了；可是實際騎乘了幾次，短程路線完全沒有任何不適，軟硬適中、出乎意料的好坐，騎長途的話屁股還是會有點痠，但我覺得是自己太少騎單車，所以並未真正適應這個坐墊。選配的雅痞加長後座（6,280元）對於雙載需求可說是必裝，前後各載一人也沒啥困難，更讓整部車增添瀟灑拉風的味道。坐墊下方有個金屬卡榫，打開不費力。

如果你有載人需求，那麼肯定要加裝鋁合金胖火箭筒（1,280元），讓乘客的雙腳有個地方踩。特別的是 Unimoke 前後都有設計位置可以加裝，像麥編載小孩時通常會讓他坐在身前，可是如果遇到風大或是開始飄雨，我就會讓小孩改坐到身後，擋風遮雨是爸爸的本分，不過要是火箭砲只裝在一側就沒法讓孩子改變乘坐位置了。

Unimoke 做為電動輔助自行車，電力配備自然是重點。Unimoke 配有高扭矩後無刷輪轂電機馬達，藉由 Panasonic鋰電池進行供電，電池規格為48V、16Ah，重量足足有4.2KG，專屬的充電變壓器可插上家用110V的插座，約6-8小時可充飽電。裝上充飽電的電池可續航45～65km不等，依據騎乘者的重量跟地形、使用何種輔助檔次而不同。

可能有些朋友想問現在是不是上路要掛牌，也要戴安全帽不然會違規？這邊跟大家說明，前陣子有新法規範要掛牌納管的屬於「電動自行車」，而 Unimoke 屬於有踏板的電動輔助自行車，兩者是有差異的，因此不需要掛牌，上路也不用強制戴安全帽。此外 Unimoke 具有台灣合法上路黃色閃電標章，它就是一部符合規範的車。

更換電池不難，將坐墊上掀，把電池向上提起抽出即可。安裝回去也很簡單，車架上有一個溝槽，對準、滑下到底就好。電池上有專屬的鑰匙，離開前關閉電源並拔下帶走，車子就不會有電力供應。

Unimoke 標配是一顆電池，麥編這次騎的有多加裝一顆電池（19,980元），並且裝上擴充底座（899元）實現帶著備用電池上路的理想。雖然是電動輔助自行車，電池乾了照樣可以騎，可是以 Unimoke 的車重單靠腳力騎起來可就沒那麼寫意了；若喜歡騎遠一點享受旅行感，多一顆電池備用絕對安心很多。當然啦，騎到一個定點就充電也是個方式，但你就得隨身帶著重量不算輕的充電器，而且也得找到願意讓你充電的店家才行（畢竟我們不像出川哲朗那麼受歡迎XD）

最後一個選配的是後車尾燈（2,099元），這也是夜間騎乘保平安的必裝配件，開關由左手握把處的按鈕控制，會跟車頭燈同步啓閉。Unimoke 標配的踏板尺寸夠大，即便像麥編這樣球鞋穿到us13的大腳人也可以踩得踏實。活動立車架質感也到位且穩定，縱使車子很重，停放時還是穩穩的。

介紹完 Unimoke 的特色與各種選配配件，來分享一下實際騎乘的感受。首先它絕對是一台好騎的電力輔助自行車，乘坐舒適，並非只是個徒有其表卻不適合駕馭的車款，電力輔助效果相當即時，只要保持踩踏就能得到協助推進的力道，加上還有7段變速齒輪相伴，遇到上坡時切換為最輕的齒比，再把電力輔助按至最高等級，完全感受到什麼叫輕鬆爬坡；如果有安裝 Boost起步加速器就更舒適了，啟程的那一刻連踩踏都不必，想要優雅從容地起步一點也不是難事。

在沒加裝任何配件的狀態，Unimoke 即是一部極富個性的車款，看起來有些粗獷也硬派，當裝上更多彰顯風格的配件後，又能變身為更拉風且有潮流感的模樣，麥編在每一次的騎乘，無論是在河邊車道或是都市街道上，都能感受到路人的注目，緩緩騎在人多的路段還不時會聽到路人對朋友說「欸你看那車好帥」，虛榮心整個獲得大滿足！

那 Unimoke 有沒有缺點呢？我想不用我說，很多人肯定會先說「太貴了」吧。事實也是如此，即使不加任何配件就要9萬元左右的車價，能入手除了要有一定的預算準備外，到底有多愛這部車更是關鍵。倒也不用刻意跟機車相比，因為屬性真的不同，Unimoke 屬於那種代步也要極端有型、無時無刻都想享受帥氣的人，而這可不是一般速克達或電車能帶來的。要方便當然是選機車，可是滿街的機車會讓人注目的又有多少？相反的騎上Unimoke，哪怕你只是慢慢地、悠然自若地前進，存在感就非常強烈。路人經過看到品頭論足不是我渲染，你自己騎過一次就能深刻感受，更別說停在路邊時遇過多少次路人直接上前詢問車款跟價錢為何了，就是這麼有型啊。 

另一個需要注意的是防竊。雖然 Unimoke 的電池透過鑰匙可以關閉，但畢竟是台自行車，如果停在路邊也沒鎖還是可以直接被騎走，而這車的身價不菲，被騎走可是會痛死...所以準備一個大鎖也是必要的。再者是 Unimoke 的車重真的很重，如果遇到樓梯或是高低差過高，必須靠把車抬起來的時候真的會恨自己為啥沒好好健身，如果你停車的地方是公寓二樓以上或是出入一定要把車扛起來的，這點請務必考慮進去。搭捷運倒是沒問題，麥編實測過，進入捷運站電梯是有點擠但OK。

也因為 Unimoke 實在太潮了，麥編和夥伴們忍不住想拍些更有特色的照片，藉由底片風格來表現街頭潮流的調性。

看完這篇分享，你是否對 Unimoke 感到好奇呢？無論你只是想親眼看看實車樣貌，或是已經有想入手的考慮，都建議去門市實際體驗看看，才會確認跟自己是否夠合拍，無論騎乘感或形象風格。SEic單車工廠的直營門市可以參考官方網頁資訊。

一把年紀了，騎自行車可以騎到吸引路人盯著自己，Unimoke 算你行。